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Microlon은 탁월한 침투력으로 금속 면의 다공구조에 침투하며 스며들기 전에 엔진의 내부
표면과 주요부분에 흡착되어 있는 불순물을 제거하는 화학제품이 첨가되어 있습니다.
탄소, 바니시 먼지, 금속가루 등처럼 엔진오일과 연료에 포함되어 있는 그 밖의 침전물들을
용해시켜 금속표면과 주요부분을 깨끗이 세척하며 이 세척 화합물들은 1-2시간의 작용 후에
간단히 증발하게 됩니다. 또한 떨어져 나간 오염물질들은 다음 엔진오일 교환 시에 제거됩니
다. 이 세척과정은 Hole구조의 금속과 Microlon의 코팅 막을 밀착시키는 중요한 과정입니다.
Microlon은 특별한 산화방지제와 침식방지제를 포함하고 있습니다. Microlon은 엔진의
구석구석에 분사되고 흡착되어, 화학물질 침식에 의한 엔진고장을 예방하여 줍니다.
Microlon은 금속의 홀(Hole)구조에 흡수되어 금속표면을 보호하여 주고 이 미립자들은
기계적으로 울퉁불퉁한 금속표면에 밀착되어 금속표면을 평평하게 하며 Microlon 코팅막을
형성하게됩니다. 이 작용으로 Build Up (벗겨지거나 두꺼워지는 현상), Dry Start (오일이
없는 상태에서의 시동)와 같은 현상을 방지하고 온도와 그 밖의 화학물질 반응에도 일반
엔진보다 더 우수한 결과를 보이게 됩니다. Microlon 코팅막은 지금까지 알려진 어떤
제품의 물질보다도 금속마모를 줄이는 것으로 알려져 있습니다.
그림에 있는 육면체가 Microlon 코팅 후에 어떻게 두 금속면이 바뀌는지를 보여주고 있습니다. 양쪽 면 모두 현재는 마찰계수가 0 에 가까운 마이크로론 코팅 막으로 코팅 되어 있습니다. 엔진내부의 온도는 낮게 유지되며 피스톤 링과 실린더 벽의 마모를 방지합니다. 결과적
으로 실린더 내의 오일의 소모를 줄일 수 있게 되고, 오일의 점성을 더 오래 지니게 됨으로
해서 오일의 역할을 강화시켜 줍니다.